Muchas empresas de transporte crecen con la misma estructura con la que empezaron: una hoja de cálculo para los despachos, un software contable aparte, la plataforma del GPS en otra pestaña y el reporte al RNDC hecho por una persona que “ya sabe cómo es”. Funciona… hasta que deja de funcionar.
Estas son siete señales de que tu operación ya necesita un ERP pensado para el transporte colombiano.
1. Digitas la misma información dos o tres veces
El despacho se registra en un lado, el anticipo en otro y la factura en un tercero. Cada paso repetido es tiempo perdido y un riesgo de error.
2. El reporte al RNDC depende de una sola persona
Si manifiestos y remesas se suben a mano, cualquier incapacidad o vacaciones pone en riesgo el cumplimiento. Un sistema integrado sincroniza con el RNDC de forma automática.
3. La factura electrónica sale tarde o con errores
Cuando la facturación no está conectada con la operación, los datos del viaje se vuelven a escribir y la factura se atrasa. Con la operación y la facturación en el mismo sistema, la factura sale con la información correcta.
4. No sabes cuánto tiempo esperan tus vehículos
Los tiempos de cargue y descargue se pueden cobrar, pero solo si están medidos y soportados.
5. Tu contabilidad va un mes atrás de la operación
Si los movimientos de la operación llegan a contabilidad por correo o en archivos, el cierre siempre será tardío. En un ERP, cada despacho, anticipo y factura genera su movimiento contable.
6. Controlar la flota tercerizada es imposible
Los vehículos de terceros también deben cumplir tus reglas: velocidad, horas de conducción, sitios prohibidos y documentación al día.
7. Los informes se arman a mano cada mes
Si para saber la rentabilidad por ruta o por cliente alguien tiene que cruzar tres archivos, la información llega tarde para tomar decisiones.
¿Te identificas con tres o más?
Es buen momento para mirar una plataforma que integre operación, cumplimiento y back-office. Conoce los módulos de ONX TMS o agenda una demo de 30 minutos.
