Muchas empresas de transporte crecen con la misma estructura con la que empezaron: una hoja de c\u00e1lculo para los despachos, un software contable aparte, la plataforma del GPS en otra pesta\u00f1a y el reporte al RNDC hecho por una persona que “ya sabe c\u00f3mo es”. Funciona\u2026 hasta que deja de funcionar.<\/p>\n
Estas son siete se\u00f1ales de que tu operaci\u00f3n ya necesita un ERP pensado para el transporte colombiano.<\/p>\n
El despacho se registra en un lado, el anticipo en otro y la factura en un tercero. Cada paso repetido es tiempo perdido y un riesgo de error.<\/p>\n
Si manifiestos y remesas se suben a mano, cualquier incapacidad o vacaciones pone en riesgo el cumplimiento. Un sistema integrado sincroniza con el RNDC de forma autom\u00e1tica.<\/p>\n
Cuando la facturaci\u00f3n no est\u00e1 conectada con la operaci\u00f3n, los datos del viaje se vuelven a escribir y la factura se atrasa. Con la operaci\u00f3n y la facturaci\u00f3n en el mismo sistema, la factura sale con la informaci\u00f3n correcta.<\/p>\n
Los tiempos de cargue y descargue se pueden cobrar, pero solo si est\u00e1n medidos y soportados.<\/p>\n
Si los movimientos de la operaci\u00f3n llegan a contabilidad por correo o en archivos, el cierre siempre ser\u00e1 tard\u00edo. En un ERP, cada despacho, anticipo y factura genera su movimiento contable.<\/p>\n
Los veh\u00edculos de terceros tambi\u00e9n deben cumplir tus reglas: velocidad, horas de conducci\u00f3n, sitios prohibidos y documentaci\u00f3n al d\u00eda.<\/p>\n
Si para saber la rentabilidad por ruta o por cliente alguien tiene que cruzar tres archivos, la informaci\u00f3n llega tarde para tomar decisiones.<\/p>\n
Es buen momento para mirar una plataforma que integre operaci\u00f3n, cumplimiento y back-office. Conoce los m\u00f3dulos de ONX TMS<\/a> o agenda una demo de 30 minutos<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hojas de c\u00e1lculo, doble digitaci\u00f3n y reportes al RNDC hechos a mano. Si te identificas con estas se\u00f1ales, es momento de dar el salto.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":59,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-204","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia-y-operacion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cystic.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cystic.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cystic.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cystic.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cystic.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=204"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.cystic.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":321,"href":"https:\/\/www.cystic.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204\/revisions\/321"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cystic.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cystic.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cystic.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cystic.com.co\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}